|
■
<br /> o a os o wners �
<br /> Electrification provides an opportunity to reduce the overall total _
<br /> cost of ownership (TCO) of Lexington's fleet because:
<br /> • Electricity costs are 50-60 percent less than gasoline or
<br /> diesel costs
<br /> ,
<br /> • Maintenance costs for an EV are 25-50 percent less than for ' ,
<br /> a gasoline or diesel vehicle
<br /> • Cu rre nt state i n ce ntives m a ke I ight-d uty EVs cost �
<br /> competitive now. Medium- and heavy-duty vehicles will be l
<br /> cost-com etitive within the next 3-5 ears '
<br /> p Y
<br /> Electrification is cost effective immediately for Lexington. To maintain Lexington's existing fleet,
<br /> annual costof ownership isestimated at $1.6 million. Afterconvertingto EVs, Lexington'sannual cost
<br /> of ownership is estimated at $1.53 million (Figure 3) by 2030, reaping over$90,000 in savings
<br /> annually.
<br /> Figure 3.Annualized cost of ownership by fleet scenario,2023-2030($,millions).
<br /> ;�. u� ���ww��m��;
<br /> �
<br /> �� ���� �mn ���m��
<br /> �„m��
<br /> � � �����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������w.
<br /> m�;�m� �.�ww��,��� �����
<br /> ����iip�iir�����d�ti��wr��.
<br /> �� ���������� �m ��������� �� �
<br /> �1� �
<br /> �'� � ����911Iq11 �`; + �i �p
<br /> �� �, , �0�� �.����
<br /> '�� �� ����til�_., ��'.���������
<br /> � `'�ww����G�w�" 1Gti51��II�1�IpIh1V11U1 titi»>�ts�tiu�uv»>t�44Ssti���lo���n„»��ititis��v�a11(iu�i��iru� ���t���ss»t��ltiti»tiis�iltisti�lti4s����sii�
<br /> �I�t`I s„»�,S,s��S�,��au�ss,���»�iov��`sss�A�v»»>i��u�sstis9}v ��llsstistir�lC�tititiv�l�«t,»�»»�tissst ,,,»ti��o����",»io����c�s,ti����»��v �a�t,�����7,��1c<<s,»ic�r� -,�i�i
<br /> 71��1JIuuiVi�«u6,ti���o����ooi,�ss,�titis�»�p��(�tistiati� 1i"���vvJ�iiitisstilll�l4tiu�yl���c„�111�15;�i;� . ��»�������,liti5o»oii�a�a��s,sti������cstin� 11Im�u���i,llil�uulilViil��iu �S�c,ov��o�,titi4�,�o��,»>��ooiVipu�uuiu��fi�
<br /> � »��lrtis,,,ls��",S�y�a��is„�»�»��s„��a��o���stitis,tin�i����~tisti���i��i`�ti����„��� i»rc�ss�����i»>�mt���`����Tc�a��5s��alc�,»r�iva�u�ui�i«,ua�tstiiiu�viitisisti���s����`��,�"„ti���tiic�s�ti��,;,im�,�»�it�stiti«o;ii5�����o,s�av��„T��iv,�o,�������s,s��v ���`���
<br /> � ����������pV
<br /> °� V,�.w��m N;�� ���I�1j������
<br /> ���`�������`.
<br /> �����I��I�
<br /> �
<br /> ,�ww��m�WW�i �" �V1'1�`�1�11`
<br /> � ������'"
<br /> ������������lUi�;
<br /> ����
<br /> �
<br /> � u `�ww��������
<br /> �
<br /> �
<br /> ��� �
<br /> V„�.w���,�������;
<br /> u� `�w��������
<br /> ���� ' ����w�:.� � ����w,�` ��,��'� µ��W ,u. � �m �m
<br /> o ��� i � �, I i
<br /> ,�� �wwww� �wwww � �wwww� w �
<br /> 4
<br />
|